Внутренние авиалинии

В Индии более сотни аэропортов. Авиарейсы связывают почти все значительные города. Большинство авиакомпаний в Индии можно считать лоукостерами. Если повезет, билет на перелет в 3000 километров в Индии можно купить за 50 долларов. Очень часто оказывается, что цена на авиабилет оказывается почти такой же, как на поезд в кондиционированном вагоне. Покупать билеты индицских авиакомпаний целесообразно задолго до вылета. Билеты начинают продаваться за 90 дней до рейса и в начале продаж стоят в 2-3 раза дешевле чем в день отлета. По популярным направлениям в Индии очень много рейсов, из Дели в Бомбей самолеты вылетают с интервалом менее часа. Купить билет никогда не проблема.

Индийские авиалинии часто отменяют и переносят рейсы. Главная причина — нелетная погода, зимой — туманы, в сезон дождей — грозы. Иногда, индийские лоукостеры, — SpiceJet, Indigo и подобные им отменяют рейсы, если не набралось достаточного количества пассажиров. Поэтому, планируя стыковки лучше всегда иметь сутки в запасе. Покупая дешевые авиабилеты стоит обратить внимание на условия продажи, как правило, дешевые билеты не подлежат возврату, можно лишь, уплатив штраф, поменять дату вылета и рейс.

Билеты на самолеты в Индии имеет смысл покупать заранее (чем раньше тем лучше) на сайтах авакомпаний или агентств cleartrip.com или makemytrip.com (у мэйкмайтрип последнее вермя траблы с платежами международными карточками). Указанные сайты бурут очень небольшую комиссию (в пределах ста рупий), но зато дают возможность выбрать удобный рейс из перечня всех авиалиний. На сайтах авиакомпаний может оказаться покупать билеты намного выгоднее, поскольку на сайтах посредников не отражаются акции и специальные скидки. Настоящие жлобы, вроде меня, выбирают с помощью сайта посредника рейс и потом бронируют билет на сайте авиакомпании, отключая ненужные опции билета.

Билеты можно купить в агентствах в туристических городах. Как правило, обычная комиссия агентства при покупке авиабилета — 400-600 рупий. Агентства точно также покупают билеты на сайтах авиакомпаний и оплачивают такой же карточкой, как и Вы, поэтому пользоваться услугами агентств есть смысл лишь в исключительных ситуациях. Дешевые авиакомпании не предлагают на борту бесплатную еду и напитки, кресла в самолетах стоят очень плотно и даже со средним ростом может быть не вполне удобно. Самолеты дешевых авиакомпаний весьма обшарпанные а стюардессы не особо ласковые и милые. У индийских лоукостеров жесткое ограничение на вес багажа и билеты не подлежат возврату, а иногда, даже обмену. Бюджетные авиалинии могут очень сильно отличаться по качеству сервиса. Например летать дешевым Кингсфишером несравнимо приятнее, чем Индигоу.

Кроме привычных предметов, запрещенных в салоне самолетов, в Индии запрещены зажигалки, спички, батарейки и аккумуляторы отдельно от устройств. В очень многих аэропортах нет зон для курения.

Бюджетные авиалинии

GoAir Airlines
IndiGo Airline
SpiceJet Airlines
Kingfisher Red
Jetlite

Авиалинии среднего класса

Air Deccan
Air India
Jet Airways
Kingfisher Class
Paramount Airways
MDLR Airlines

Обсудить на форуме

Метки записи: ,

Комментарии

  • Рита,

    А стоит ли покупать билет на внутренние авиалинии в Индии заранее? С одной стороны, не хочется жестко привязываться к аэропортам и датам, С другой стороны очень не хочется переплачивать.

  • admin,

    На самом деле стоит. За пару-тройку месяцев до вылета можно купить билеты раза в два дешевле, чем за пару недель. А перед самым вылетом, возможно будет совсем дорого. Не знаю с чем это связано на самом деле, то ли авиакомпании повышают цену по мере того, как приближается дата или остается меньше билетов, то ли есть некоторое количество дешевых билетов, которые, понятное дело раскупаются в первую очередь. Но мы за три месяца до вылета купили билеты из Бомбея в Мадрас на Индигоу (мерзкая авиакомпания) за 38 долларов, а ребята, которые летели с нами за неделю до вылета на тот же рейс — за 154.

    Кроме того, стоит обращать внимание на акционные билеты авиакомпаний. Эти тарифы не показывает cleartrip.com но на сайтах авиакомпаний они доступны. Бывают просто волшебные цены.

  • Max,

    На сколько дисциплинированы в смысле расписаний индийские авиакомпании. Можно ли, например, планировтаь стыковку рейсов разных компаний, если иежду прилетом и отлетом 2 часа, успеют ли, к примеру перегрузить багаж, возможно ли опаздание первого рейса, такое что я не успею на следующий?

  • admin,

    Как и все авиакомпании. Во всяком случае, индийские самолеты летают не так, как ходят поезда. Делать стыковку разных авиакомпаний в 2 часа опасно не только в Индии. Это вообще ОЧЕНЬ рискованная стыковка. Если у Вас один билет — 2 часа это отлично. Если Вы организуете стыковку сами, то закладывать меньше 4-х часов я бы не советовал. Кроме того, если у Вас разные билеты, Вам никто не будет перегружать Ваш багаж. Вам его нужно будет получить, перетащить на контроль и сдать.

    В Индии задержки рейса могут быть связаны с особенностями климата. В зимние месяцы в северных штатах очень частые туманы. На столько плотные, что из-за них даже стоят поезда. В сезон дождей грозы и сильные дожди часто оказываются причиной для задержки, переноса и даже отмены рейсов.

    Рекомендую обсуждать такие вопросы у нас на форуме

  • Евгения,

    как расчитать валюту по которой продают на сайте?

  • admin,

    Например здесь